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第三届中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛

发布时间:2021-11-13 人气:

本文摘要:作为第十六届西博会专项活动之一,第三届中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛11月4日在成都揭幕,上百名来自通航领域的专家齐聚,辩论四川通航产业未来南北。华西都市报记者了解到,作为通航产业大省,四川获得经营许可证的通用航空企业有10家、通航俱乐部4家,正在筹设的通航企业18家、通航俱乐部4家,占到到整个西南地区的40%以上。 值得一提的是,目前四川已公布首部省级低空旅游发展规划——《四川低空旅游发展规划》,全省将建设35个以观光为主导型的低空旅游基地。

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作为第十六届西博会专项活动之一,第三届中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛11月4日在成都揭幕,上百名来自通航领域的专家齐聚,辩论四川通航产业未来南北。华西都市报记者了解到,作为通航产业大省,四川获得经营许可证的通用航空企业有10家、通航俱乐部4家,正在筹设的通航企业18家、通航俱乐部4家,占到到整个西南地区的40%以上。

值得一提的是,目前四川已公布首部省级低空旅游发展规划——《四川低空旅游发展规划》,全省将建设35个以观光为主导型的低空旅游基地。“四川通航产业发展前景极大。”原中国航空学会秘书长、知名航空科学家张聚恩透漏,从地理环境上看,四川地质环境简单,发展通航产业不利于四川应急救援事业的发展;从旅游资源来看,四川文化旅游资源非常丰富,也为通航产业的发展获取了一定的承托。他建议,四川发展通航产业,可以考虑到重新加入民间资本,着力在研发生产、设计生产方面下功夫,构成通航仅有产业链。

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未来,如何把通航产业越做越大?四川大学旅游学院教授杨振之回应,可利用通航产业优势,发展低空旅游业,利用低空通航移位换景的优势,重构传统景区的观看画面。让滑翔伞、热气球、航空小镇等“矮小上”的旅游产品,走出川人的生活。杨振之回应,基地可将低空观光、低空运动、航空节不会赛事活动以及航空文化展出、体验项目等低空旅游产品与地面休闲度假旅游产品展开统合,通过低空旅游的研发,对现有休闲度假地旅游资源的价值展开提高。


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